Equipamiento
01- Controles de tracción y estabilidad
Control de Estabilidad (ESP)
El ESP (del inglés Electronic Stability Program) es un sistema de seguridad fundamental diseñado para mantener la trayectoria del vehículo y prevenir derrapes o deslizamientos laterales en situaciones críticas.
Utiliza sensores (velocidad de las ruedas, ángulo de dirección, aceleración lateral, etc.) para detectar si el coche se desvía de la dirección deseada por el conductor. Si detecta un sobreviraje (parte trasera derrapa) o subviraje (el morro se va recto), aplica automáticamente los frenos a ruedas específicas de forma selectiva y, si es necesario, reduce la potencia del motor para corregir la trayectoria y estabilizar el vehículo.
Control de Tracción y Grip Control
El control de tracción (TCS o ASR) evita que las ruedas motrices patinen al acelerar, especialmente en superficies resbaladizas como nieve, barro o hielo. El C5 Aircross mejora esta función con su sistema propietario Grip Control.
El Grip Control es una solución electrónica que optimiza la tracción en las ruedas delanteras (el C5 Aircross es tracción delantera) sin necesidad de un costoso sistema de tracción total. Actúa gestionando el par motor y el frenado de las ruedas individualmente para transferir la fuerza a la rueda con mayor adherencia.
02- ABS (Anti-lock Braking System)
El Sistema Antibloqueo de Frenos del Citroën C5 Aircross es un componente de seguridad activa fundamental que evita el bloqueo de las ruedas durante frenadas de emergencia, manteniendo la capacidad de dirección.
03- EBD
El EBD (Electronic Brake-force Distribution o Distribución Electrónica de Frenada) es un sistema de seguridad estándar en el Citroën C5 Aircross que optimiza la fuerza de frenado aplicada a cada rueda en función de la carga y las condiciones de la carretera.
Es un sistema crucial que trabaja conjuntamente con el sistema ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) y el ESP (Control Electrónico de Estabilidad) para maximizar la eficacia de la frenada y mantener el control del vehículo.
Distribución dinámica de la fuerza: El sistema mide constantemente la velocidad de cada rueda y la carga del vehículo (peso de pasajeros, equipaje, etc.) a través de varios sensores. Basándose en esta información, la unidad de control determina cuánta presión de frenado necesita cada rueda en tiempo real.
Adaptación a la carga: Normalmente, las ruedas delanteras soportan más peso durante la frenada. El EBD se asegura de que reciban más fuerza de frenado que las traseras, pero ajusta este reparto si, por ejemplo, el coche está muy cargado en la parte trasera, aplicando más fuerza atrás cuando es necesario.
Optimización en curvas: Al frenar en una curva, las ruedas del exterior giran más rápido. El EBD aplica más fuerza de frenado a estas ruedas para ayudar a la estabilidad y a mantener la trayectoria deseada.
Prevención del bloqueo: El objetivo principal es detener el vehículo en la menor distancia posible sin que ninguna rueda se bloquee, lo que podría provocar una pérdida de control.
04- TPMS
El TPMS (Tire Pressure Monitoring System o Sistema de Monitorización de Presión de Neumáticos) del Citroën C5 Aircross es un sistema de seguridad obligatorio que alerta al conductor sobre una caída significativa en la presión de los neumáticos.
Utiliza un sistema TPMS directo, lo que significa que emplea sensores de presión reales instalados dentro de cada rueda, normalmente en la base de la válvula. Estos sensores miden la presión del aire en tiempo real y transmiten los datos de forma inalámbrica (a 433 MHz en Europa) a la unidad de control del vehículo (BSI). Ofrecen lecturas más precisas que los sistemas indirectos (que usan los sensores del ABS) y, en muchos casos, pueden indicar qué neumático específico tiene un problema en la pantalla del salpicadero. Los sensores funcionan con baterías internas de litio selladas que no son reemplazables y suelen durar entre 5 y 10 años. Cuando la batería se agota, es necesario reemplazar todo el sensor.
05- Múltiples Airbags
El sistema de retención del C5 Aircross incluye los siguientes airbags, ubicados estratégicamente para cubrir las áreas críticas del cuerpo en caso de colisión:
Airbags frontales: Un airbag para el conductor (en el volante) y otro para el pasajero delantero (en el salpicadero). El airbag del pasajero delantero se puede desactivar manualmente para permitir la instalación de una silla infantil orientada hacia atrás.
Airbags laterales delanteros: Airbags integrados en los laterales de los respaldos de los asientos delanteros, diseñados para proteger el torso y la pelvis en impactos laterales.
Airbags de cortina: Airbags ubicados a lo largo del techo, que se despliegan para cubrir las ventanas laterales, protegiendo la cabeza de los ocupantes delanteros y traseros en caso de colisión lateral severa o vuelco.
06- Asistente al Arranque en Cuestas
El Citroën C5 Aircross cuenta con el sistema "Hill Assist" (Asistente de Arranque en Cuesta o Ayuda a la Salida en Pendiente), que es una función de seguridad y confort estándar en el vehículo.
Hill Assist es una función que facilita enormemente la conducción diaria en zonas con desniveles, aportando tranquilidad y seguridad al evitar que el vehículo se desplace inesperadamente al iniciar la marcha.
El propósito de este sistema es facilitar las maniobras de arranque en pendientes, tanto ascendentes como descendentes, evitando que el coche ruede hacia atrás o hacia adelante sin control antes de que el conductor pise el acelerador.
Activación automática: El sistema se activa automáticamente cuando se detecta una inclinación del terreno y el vehículo está detenido con el freno pisado.
Mantenimiento de la presión: Al soltar el pedal del freno, el sistema mantiene la presión de frenado en las ruedas durante aproximadamente 2 segundos.
Arranque suave: Este tiempo permite al conductor mover el pie del freno al acelerador y arrancar con normalidad, sin la necesidad de usar el freno de mano o de realizar maniobras rápidas con los pedales.
Integración con otros sistemas: El Hill Assist utiliza los sensores del sistema ESP (Control de Estabilidad) para medir el ángulo de inclinación y gestionar la presión de frenado a través del módulo ABS/EBD.
07- Alerta de cambio de carril
El Citroën C5 Aircross utiliza un sistema avanzado denominado Alerta Activa de Cambio Involuntario de Carril. A diferencia de los avisadores convencionales, este no solo alerta, sino que puede intervenir en la dirección.
El vehículo emplea una cámara situada en la parte superior del parabrisas para identificar las marcas viales (líneas continuas o discontinuas) y los bordes de la carretera.
Rango de velocidad: El sistema se activa automáticamente cuando circulas a velocidades superiores a 65-70 km/h.
Fase de alerta: Si el coche se aproxima a una línea sin que hayas activado el intermitente, el sistema emite una señal visual en el cuadro de instrumentos (la línea detectada cambia de color) y puede añadir una alerta sonora o vibración.
Corrección activa: Si el conductor no reacciona, el coche aplica un par de giro en el volante para corregir la trayectoria y devolver el vehículo al interior del carril.
Neutralización manual: Puedes sobrepasar la corrección simplemente sujetando el volante con firmeza o activando el intermitente, lo que indica al sistema que el cambio es intencionado.
Si prefieres conducir sin esta asistencia (por ejemplo, en zonas de obras con líneas confusas), puedes desactivarla mediante un botón específico situado en el panel a la izquierda del volante. Al apagarlo, suele aparecer un mensaje de confirmación en el tablero y un testigo naranja se ilumina en el botón.
08- Aire acondicionado
Control Bizona: Los controles de climatización diferenciados para el conductor y el acompañante permiten a cada persona ajustar su temperatura ideal.
Modo Automático ("Auto"): La función "Auto" es la opción recomendada. El sistema regula automáticamente la potencia del ventilador, la distribución del aire y el uso del aire acondicionado para mantener la temperatura deseada de manera eficiente.
Control Táctil: El acceso y la configuración del climatizador se realizan principalmente a través de la pantalla táctil central del vehículo.
Filtro de carbón activo: El sistema de ventilación incluye un filtro de carbón activo para mejorar la calidad del aire del habitáculo.
Salidas de aire traseras: Las versiones con climatizador automático bizona suelen incluir salidas de aire centrales para los pasajeros traseros, mejorando el confort en todo el habitáculo.
Almacenamiento refrigerado: Cuenta con un reposabrazos central delantero con un compartimento de almacenamiento cerrado y refrigerado.
09- Elevalunas en las cuatro puertas
Función Secuencial (One-Touch): Todos los elevalunas son secuenciales e incluyen la función de "un toque". Esto significa que con una pulsación corta el cristal sube o baja completamente sin necesidad de mantener el dedo en el botón.
Sistema Antipinzamiento: Es una medida de seguridad clave; si el cristal detecta un obstáculo (como un brazo o un objeto) mientras sube, se detiene y retrocede automáticamente para evitar daños.
Mando Centralizado: El conductor tiene el control total desde su puerta, pudiendo gestionar las cuatro ventanillas de forma individual.
Bloqueo Infantil: Incluye un botón específico en el panel del conductor para desactivar los mandos traseros, evitando que los niños manipulen las ventanas. En el C5 Aircross, este botón suele bloquear también la apertura de las puertas traseras desde el interior (seguro eléctrico).
10- Control y limitador de velocidad
El Citroën C5 Aircross está equipado con un sistema de control de crucero y un limitador de velocidad integrados, gestionados a través de un mando específico situado a la izquierda detrás del volante.
Limitador de Velocidad (LIM)
El limitador de velocidad permite establecer una velocidad máxima que el vehículo no superará, incluso si pisas a fondo el pedal del acelerador (salvo en caso de emergencia, donde un "clic" en el pedal permite desactivarlo momentáneamente).
Función: Ideal para circular en zonas urbanas o carreteras con límites de velocidad estrictos (ej. 50, 90 o 120 km/h) para evitar multas accidentales.
Uso: Se selecciona el modo "LIM" en el mando, se ajusta la velocidad deseada y se activa.
Control de Velocidad de Crucero (CRUISE)
El control de crucero tradicional mantiene automáticamente una velocidad constante predefinida sin necesidad de pisar el acelerador, lo que es útil para viajes largos por autopista o autovía.
Función: El conductor puede relajar el pie del acelerador y el coche se encarga de mantener la velocidad.
Uso: Se selecciona el modo "CRUISE", se alcanza la velocidad deseada y se pulsa el botón para fijarla. Se desactiva pisando el freno o el embrague, y se puede reanudar con la función "RES" (Resume).
Control de Crucero Adaptativo (ACC)
Esta version está equipadas (pack Drive Assist) con un Control de Crucero Adaptativo y con función Stop & Go. Este sistema avanzado hace mucho más que mantener una velocidad fija:
Detección de distancia: Utiliza un radar frontal para detectar vehículos delante y mantiene automáticamente una distancia de seguridad predefinida por el conductor.
Aceleración y frenado automáticos: Si el vehículo de delante frena, el C5 Aircross frena solo. Si el coche de delante acelera o cambia de carril, el Aircross acelera automáticamente hasta la velocidad fijada previamente.
Función Stop & Go: En atascos (modelos con caja automática EAT8), el coche puede detenerse por completo y reanudar la marcha automáticamente cuando el tráfico se mueve de nuevo.
Estos sistemas mejoran significativamente la comodidad y la seguridad en la conducción, especialmente en autopistas y autovías.
11- Cierre con mando y espejos eléctricos
Cierre Centralizado con Mando
El vehículo está equipado con un mando a distancia (integrado en la llave principal o como llave manos libres, según la versión) que permite gestionar el cierre de todas las puertas y el maletero.
Cierre Total: Pulsando el botón de cierre, se bloquean todas las puertas y el maletero. Las luces intermitentes suelen parpadear y, en las versiones con espejos abatibles eléctricamente, estos se pliegan automáticamente.
Apertura Selectiva: En algunas configuraciones, una pulsación desbloquea solo la puerta del conductor, mientras que una segunda pulsación desbloquea el resto del vehículo.
Apertura del Maletero: Un botón específico en el mando permite abrir solo el portón trasero.
Cierre Global de Ventanillas: Si mantienes pulsado el botón de cierre durante unos segundos, cualquier ventana que haya quedado abierta se cerrará automáticamente (función de confort).
Acceso Manos Libres (Keyless Entry & Start): En esta version ni siquiera necesitas sacar la llave del bolsillo. El coche se bloquea automáticamente al alejarte o al pulsar un pequeño botón en las manetas de las puertas, y se desbloquea al acercarte y tirar de la maneta.
Espejos Retrovisores Eléctricos
Los espejos exteriores del C5 Aircross ofrecen ajuste eléctrico y, en la mayoría de las versiones, una función de plegado automático.
Ajuste Eléctrico: Los espejos se ajustan mediante un mando (un pequeño joystick o selector) ubicado en el panel de la puerta del conductor. Permite seleccionar el espejo izquierdo o derecho y mover el cristal a la posición deseada.
Plegado Eléctrico (Abatibles): Esta función es muy útil para aparcar en calles estrechas o en garajes:
Automático: Los espejos se pliegan automáticamente al cerrar el vehículo con el mando y se despliegan al abrirlo.
Manual: También puedes plegarlos manualmente desde el mando de la puerta (mediante una posición específica del selector de ajuste) si necesitas hacerlo mientras el coche está encendido o aparcado sin cerrar.
Desempañado: Los espejos exteriores suelen estar calefactados (se activan junto con la luneta térmica trasera) para evitar que se empañen o congelen en invierno.
12- Frenada automática en ciudad
Este sistema es fundamental para la seguridad activa del vehículo, ya que ayuda a prevenir colisiones o a mitigar sus consecuencias a velocidades urbanas y también en carretera.
Tecnología de Detección: El sistema utiliza una cámara multifunción situada en la parte superior del parabrisas y, en las versiones más equipadas, se complementa con un radar frontal. Estos sensores monitorizan constantemente la carretera por delante del vehículo.
Detección de Obstáculos: El sistema es capaz de detectar vehículos, peatones, ciclistas y, en ocasiones, obstáculos fijos (dependiendo de la versión del software).
Rango de Velocidad: El Active Safety Brake funciona en un amplio rango de velocidades, generalmente desde 5 km/h hasta 85 km/h (las especificaciones exactas pueden variar ligeramente según el año del modelo y la configuración regional).
Proceso de Intervención:
Alerta Visual y Sonora: Si el sistema detecta un riesgo inminente de colisión, emite una alerta visual en el cuadro de instrumentos y una señal acústica para avisar al conductor.
Precarga de Frenos: Prepara el sistema de frenado para una respuesta inmediata.
Frenada Automática: Si el conductor no reacciona a tiempo, el sistema aplica automáticamente los frenos con la máxima potencia posible para detener el vehículo o reducir drásticamente la velocidad del impacto.
Integración con Otros Sistemas
Euro NCAP: La presencia de este sistema es clave para las calificaciones de seguridad de Euro NCAP. Las versiones con el paquete de frenada de emergencia avanzada obtienen 5 estrellas, frente a las 4 estrellas del modelo básico sin él.
Highway Driver Assist: Forma parte integral de los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go.
El Active Safety Brake es una tecnología de seguridad vital que puede marcar la diferencia en situaciones de tráfico denso o distracciones momentáneas en entornos urbanos.
13- Ordenador de viaje
La información que se muestra en el ordenador de a bordo se controla y personaliza mediante una ruedecita o botón específico en el volante o a través del menú de configuración de la pantalla táctil central. El conductor puede elegir qué datos quiere visualizar, como el cuentarrevoluciones, el navegador o la información multimedia.
El ordenador de a bordo ofrece diversas pantallas e informaciones de utilidad, entre las que se incluyen:
Autonomía: Kilómetros restantes que se pueden recorrer con el combustible disponible.
Consumo instantáneo: Consumo de combustible calculado en tiempo real.
Distancia recorrida: Kilómetros recorridos desde la última puesta a cero (contadores parciales de viaje).
Consumo medio: Consumo promedio desde el último reinicio.
Velocidad media: Velocidad promedio del viaje.
Indicadores de asistencia a la conducción: Muestra información sobre el limitador y control de velocidad, alerta de cambio de carril, y el nivel de vigilancia del conductor.
Navegación: Instrucciones del navegador (si está activado).
Multimedia: Información sobre la fuente de audio (radio, USB, etc.).
Diagnóstico del vehículo: Alertas de puertas abiertas o problemas detectados por los sensores.
14- Aviso pre-colisión
El Aviso de Riesgo de Colisión en el Citroën C5 Aircross es la primera fase del sistema Active Safety Brake. Su función es alertarte visual y sonoramente antes de que el coche decida frenar por ti.
15- Detector de fatiga
16- Luces diurnas por LEDs
17- Lector de señales de tráfico
18- Asientos posteriores independientes
19- Apoyabrazos central delantero
20- Contorno de ventanillas cromado
21- Freno de mano eléctrico
22- Citroën Connect Radio con pantalla de 8 pulgadas
23- Bluetooth y 2 USB. llantas de aleación ligera
24- Climatizador automático de dos zonas
25- Faros antiniebla con iluminación en curva
26- Sensores de aparcamiento delanteros
27- Sensores de aparcamiento traseros
28- Asiento del conductor con reglaje lumbar
29- Volante multifunción forrado en piel
30- Sistema de navegación
31- Apple CarPlay
32- Android Auto
33- Cámara trasera
34- Control por voz
35- Llantas de aleación de 19”
36- Barras de techo
37- Cristales tintados
38- Detector de objetos en ángulo muerto
39- Acceso y arranque sin llave
40- Instrumentación digital de 12,3 pulgadas
41- Cargador de móvil sin cables
42- Espejo interior fotosensible
43- Asientos “Advanced Confort”
44- Doble salida de escape
45- Pedales de aluminio
46- Cristales laminados
47- Asientos delanteros calefactables
48- Alfombrillas específicas
49- Asiento del conductor eléctrico con memoria 2 posiciones
50- Portón trasero manos libres
51- Sistema de aparcamiento asistido
52- Control de crucero adaptativo con función de frenada
53- Faros Full LED
54- Highway Driver Assist
55- Faros Inteligentes SmartBeam.
56- Amortiguadores progresivos hidráulicos